航空公司新员工年度工作总结
时光飞逝，我们08届员工在单位工作已有一年的时间，想到刚进单位时龙华岗前培训、青岛技能培训以及进车间前勤务培训依然历历在目，就像昨天发生的事。在这短短的一年里，我们经历了风雨交加、炎炎夏日、电闪雷鸣、冰天冻地等各种环境的变化，也经历了无数个不眠的通宵排故，可以说我们已度过了成为一个机务的初级阶段。回想过去，我们记忆犹新；着眼现在，我们感慨万分；翘望未来，我们憧憬无限。
想到这些，我的心情无法平静下来，我的思绪一下子全乱了。社会是个大熔炉使我成长了不少，从跨出校门踏进了单位的大门，从走出校园到进入A340/330大家庭中的那一刻，我的身份变了，我的角色也变了。机务是个责任重大同时很有挑战性的工作，我为有这么一份工作，作为职业而感到无比的荣幸和骄傲。
我是去年11月份加入航线工作的，初来车间机电一组觉得很陌生，都是不认识的面孔也不知道自己能干什么，真的是不知所措。给我印象最深的就是，当时我们的组长张钦他给我们新人讲了很多心得体会，也给我们树立了一些新的观念。也许这些是潜移默化的东西，但是确实为我们今后的工作带来了很大的帮助。
年底前，单位针对新员工制定了“七不”规范，我们在师傅的带教下学习一些基本的勤务工作，虽然很多工作我们不能独立完成，很多时候都是充当打打手电旁观的角色，但是我们在这段时间还是有很多东西要学，更重要的是培养严谨的机务作风和一丝不苟的工作态度，毕竟我们肩上背负着重大的责任。
接踵而来就是春节期间的春运，航班量增加了不少，所有的飞机都在执行航班，冬季的跑冒滴漏时有发生，我们的工作量也增加了很多。虽然过年别人都和家人团聚庆祝新年，我们却要在机坪上陪伴冰冷的飞机度过佳节，但当在新年钟声响起的那一刻，我送走最后一架飞机，机组和旅客远远给我挥手告别的时候，我心中一种成就感油然而起，我很满足。
阔别过去的一年，我们也碰到很多的问题，也出了一些事故。在积极“创二无”的过程中，我想说的是不管是谁的责任谁的过错，我们飞机维护系统是个.体，我们的工作本身就是靠.个团队去共同努力，团结协作去完成的。作为机务这块，我们要严格按照规范工作，条条框框不能忘，什么“三老四严”、“九字方针”、“工具三清点”虽说是老生常谈，却是我们工作的基础。
“路漫漫其修远兮”我们的路还很长，我们要学的东西还很多。我们始终要严格要求自己，为成为一名合格的机务而坚持不懈的奋斗。
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