2011年（中级）经济师《运输经济（公路）专业知识与实务》试题及答案
54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（ ）的原则。
a. 全面维护
b. 强制维护
d. 按需维护
c. 视情维护
55.在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和（ ）
a. 车辆运行计划表
b. 车辆各类修理间隔里程定额
c. 车辆增减计划数
d. 车辆各级维护间隔里程定额
56.运输质量是一个综合性概念，它应该包括运输产品质量、运输工作质量和（ ）等内容。
a. 运输服务质量
b. 运输设施质量
c. 运输工具质量
d. 运输管理质量
57.某车队6月份营运总里程为120万公里，发生小事故2次，一般事故3次，大事故3次，重大事故1次。安全行车间隔里程为（ ）万公里。
a. 13.33
b. 17.14
c. 20.00
d. 15.00
58.在道路运输质量指标体系中，货运事故赔偿率是用来评价货物运输（ ）的指标。
a. 经济性
b. 及时性
c. 安全性
d. 完整性
59.在质量管理中，能直观地反映也影响质量的主次因素，帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是（ ）
a. 调查表
b. 排列图
c. 分层法
d. 因果图
60.在运输质量管理中，运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和（ ）
a. 质量预防
b. 质量把关
c. 实行质量确认制
d. 建立质量工作小组
二、多项选择题。
（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
61.按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（ ）
a. 城市运输系统
b. 城际运输系统
c. 短途运输系统
d. 长途运输系统
e 联合运输系统
62.公路运输的灵活性，主要表现在（ ）和服务上的灵活性。
a. 空间上的灵活性
b. 时间上的灵活性
c. 批量上的灵活性
d. 运行条件上的灵活性
e 运输设施的灵活性
63.综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用（ ）的几何平均数表示。
a. 人均运输网密度
b. 单位面积运输网密度
c. 单位工农业总产值运输网密度
d. 单位国民生产总值运输网密度
e. 单位投资额运输网密度
64.按运输范围和区域划分，可将运输市场划分为（ ）
a. 联合运输市场
b. 地方性运输市场
c. 综合运输市场
d. 国内运输市场
e. 国际运输市场
65.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可分为（ ）
a. 区域均衡分析
b. 局部均衡分析
c. 一般均衡分析
d. 特定均衡分析
e. 总体均衡分析
66.在运价制定方法中，成本导向定价法包括
a. 全成本定价法
b. 固定成本定价法
c. 长期变动成本定价法
d. 边际成本定价法
e. 联合成本定价法
67.在运输价格分类中，按运输对象不同将价格分为
a. 货物运输价格
b. 旅客运输价格
c. 行李包裹运价
d. 零担货物运价
e. 整车货物运价
68.根据资本保全原则，项目总投资完成形成的资产分为（ ）
a. 固定资产
b. 无形资产
c. 递延资产
d. 流动资产
e. 账面资产
69.下列投资项目经济评价指标中，属于静态评价指标的有（ ）
a. 净现值率
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