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司法考试国际经济法试题答案一

[01-23 22:39:38]   来源:http://www.77xue.com  司法考试试题   阅读:8276
概要:具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此后又遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失;(4)在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失,(5)施救费用;(6)运输工具遭遇海难后的避难港费用和转运费用;(7)共同海损和救助费用。本题中,A项损失是由自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿;而B项货损是由于船舶互撞的意外事故导致的,尽管也是部分损失,保险公司要予以赔偿。此外,避难港费用和由于恶劣气候造成的整批货物全损也属于保险公司应当承担赔偿责任的范围。由于本题要求选出“保险公司无须承担赔偿责任”的情况,故A入选。 11.答案B 【分析】本题涉及《汉堡规则》的基本内容。选项A不正确,《汉堡规则》已取消了承运人的航行过失免责,A项的规定属于《海牙规则》的规定。B项正确,《汉堡规则》规定了承运人延迟交付的责任及责任限额。C项不正确,《汉堡规则》规定的承运人对货物损害的赔偿限制上采用的是特别提款权,而不是“美元”。D选项不正确,《汉堡规则》规定的诉讼时效为
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具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此后又遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分
损失;(4)在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失,(5)施救费
用;(6)运输工具遭遇海难后的避难港费用和转运费用;(7)共同海损和救助费用。本题中,A
项损失是由自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿;而B项货损是由于船
舶互撞的意外事故导致的,尽管也是部分损失,保险公司要予以赔偿。此外,避难港费用和由
于恶劣气候造成的整批货物全损也属于保险公司应当承担赔偿责任的范围。由于本题要求选
出“保险公司无须承担赔偿责任”的情况,故A入选。
    11.答案B
    【分析】本题涉及《汉堡规则》的基本内容。选项A不正确,《汉堡规则》已取消了承运人的
航行过失免责,A项的规定属于《海牙规则》的规定。B项正确,《汉堡规则》规定了承运人延迟
交付的责任及责任限额。C项不正确,《汉堡规则》规定的承运人对货物损害的赔偿限制上采
用的是特别提款权,而不是“美元”。D选项不正确,《汉堡规则》规定的诉讼时效为二年,而非
“一年”。
    12.答案A
    【分析】世贸组织的争端解决机制不存在类似国内民商法中的赔偿机制。因此,进口国不
承担赔偿责任。补偿是自愿的。没有强制执行,一方不履行,另一方可经申请授权报复。所以
A正确。
    13.答案A   
    【分析】A项属于承运人未尽管货义务,所以承运人应当承担责任;B项属于承运人在驾
驶船舶过程中的过失,因而承运人可以免责;C项属于天灾,承运人可以免责;D项属于货物本
身所固有的瑕疵所造成的损失,所以承运人也可以免责。故只有A项情况下承运人应承担责
任。
    14.答案C
    【分析】本题涉及cIF价格术语及保险索赔问题。选项A不正确,本题货物是由于途中
的风险损失,而非发货人中国公司的原因。选项B不正确,依《海牙规则》的规定,承运人在本
人无过失的情况下对火灾是免责的。选项C正确。选项D不正确,货物是在中途灭失的,货
物的风险已由装运港船舷转移给了西班牙公司,因此应由西班牙公司向保险公司提出索赔。
    15.答案A
    【分析】cIP的含义是“运费和保险费付至”,即应当由卖方负责订立运输合同、支付运费
和保险费,所以A项错误,B项正确。另外,CIP适用于各种运输方式,包括多式联运,所以当
合同约定卖方应以何种方式运送货物时,卖方应当从约定;没有约定的话,卖方应当依通常路
线及习惯方式将货物运至目的地,所以c项正确。有关CIP的风险转移时间,是自卖方将货
物交给承运人时起转移给买方,所以虽然是卖方负责找承运人并订立运输合同,风险转移时间
却仍是自卖方将货物交给承运人时起转移给买方,所以D项正确。由于本题是要求选择表述
不正确的选项,故选择A。
    16.答案C
    【分析】依公约第53条,不可以上诉,因此A项错误。依第27条,已同意交付仲裁的争
端,不得给予外交保护,因此B项错误。依第54条,裁决正如是该国法院的最后判决一样,缔
约国应承认其效力,c项正确。除非另有声明,提交“中心”仲裁应视为双方同意排除其他任何
救济方法,东道国可以要求投资者用尽当地的各种行政或司法救济手段,作为他同意提交“中心”
仲裁的条件,但是公约并不要求争议在交付中心仲裁前,用尽其他救济方法,因此D项错误。
    17.答案A
    【分析】提单中收货人一栏填写了“凭某某指示”的字样,所以该提单为指示提单。依中国
《海商法》的规定,指示提单背书转让,所以A选项正确。B选项错误,不记名提单才是交付即

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